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台貨輪漏油污染北海岸 船商重啟抽油作業

451天 20小時 30分鐘前

來源: 原創

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北海岸漏油危機
台貨輪漏油污染北海岸 船商重啟抽油作業
中新網3月28日電據臺灣《聯合報》報導,臺灣北海岸貨輪破裂油污昨天(27日)往東飄移,台「環保署」警示核一廠加強警備,船商昨天下午重啟抽油作業,預計兩天內抽完前、後半船體200余噸重油;由於貨櫃中還有過氯酸鉀等危險物質,學者提醒別過度晃動以防爆燃。

連兩天放晴,台「環保署」與船商達成「加快腳步」共識,昨天下午5時安裝管線同步抽兩個油艙。 台「環保署」表示,順利的話,約48個工作小時可把船艙內重油抽完,接著再移除船艙內9個裝有過氯酸鉀、甲苯、腐蝕性清潔劑等特殊性物質貨櫃,今也會持續進行海岸巡查,若發現油污,會請船東立即派員清除。

「願意不計成本,扛起所有責任。 」德翔海運發言人黃仁傑表示,從船體坐落的位置來看,貨櫃中的化學物質沒有立即爆炸的風險,抽油時重心也不會不穩;至於學者質疑的水底、船身底座資料,今天如果天氣許可,會派潛水人員調查。

台「交通部航港局」表示,目前累計7個貨櫃落海,其中有2個未確定漂流位置,已協請船商進行水底掃描搜索,避免漁船不慎撞擊;另外,船體前半部的8個危險貨櫃已安裝AIS信標、燈光浮標以利追蹤。
貨輪擱淺在北部的石門外海,專家預期,恐怕得花上三年才能恢復海洋生態,也因此,恐怕會影響到大台北七成左右的漁獲!有漁獲中盤商就表示,原本停在北海岸的漁船,現在都無法在沿海捕魚,儘管不敢估算損失有多少,但光是出發到外海捕魚,至少得花一倍以上的油錢和兩倍的時間。 
攤販積極招攬客人,靠著賣魚為生,不過碰上貨輪「德翔台北」擱淺在北部的石門外海,船內燃油外洩,有專家指出,至少得花上三年才能修復海洋生態,甚至可能影響大台北地區七成左右的漁獲。位在新北市富基漁港的攤販無奈表示,接下來的漁獲,可能都得靠外海捕捉,或是改從其他漁場進貨,儘管現在還不敢評估漁獲價格會增加多少,但有中盤商表示,光是捕魚的成本就大幅提高。船隻行駛的距離越長,油耗的成本就越高,批發商估計光是船隻油錢,都可能會翻倍成長。為了生計 無可奈何,批發商現在只能調整供貨比例,原本三到五月這個季節,本地的漁獲佔了六成,進口則是四成,現在只能將比例對調。希望能趕緊度過這場生態浩劫,恢復正常營運。




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